Planning de restauration voiture d’occasion – Modèle type

Restaurer une voiture d’occasion, ce n’est pas seulement remettre un moteur en marche ou raviver une carrosserie fanée. C’est un projet personnel, passionné et souvent émotionnel. Que ce soit pour redonner vie à une youngtimer oubliée dans un garage ou pour bichonner une future voiture de collection, il faut de la méthode, de la patience… et une bonne organisation.

Ce planning de restauration type a été conçu pour vous aider à structurer votre projet, étape par étape. Il vous permet d’avoir une vue d’ensemble claire, de planifier les interventions dans le bon ordre et d’anticiper les achats de pièces, le temps nécessaire, et les différentes phases de travail.

Adaptable à tous les véhicules et à tous les niveaux de compétence, ce modèle vous accompagne depuis le diagnostic initial jusqu’au dernier tour de clé. À vous de le personnaliser selon vos besoins, vos priorités et votre rythme.

Prêt à retrousser vos manches ? Alors moteur… et planification ! 🚗

Phase 1 : Diagnostic initial & planification

⏱️ Durée estimée : 1 à 2 semaines

Objectifs : évaluer l’état du véhicule, planifier les étapes, budgétiser.

✅ Étapes :

• 🔎 Inspection complète : châssis, carrosserie, moteur, freins, électricité
• 📸 Prise de photos de référence (intérieur/extérieur/moteur)
• 🧾 Élaboration de la liste des travaux à réaliser
• 💶 Estimation budgétaire globale (pièces, outillage, sous-traitance)
• 📋 Planning prévisionnel (par poste ou semaine/mois)

Phase 2 : Dépose & démontage

⏱️ Durée estimée : 1 à 3 semaines

Objectifs : accéder aux pièces mécaniques, identifier les éléments à restaurer ou remplacer.

✅ Étapes :

• Démontage des pièces mécaniques : moteur, boîte, suspensions…
• Démontage de l’intérieur : sièges, moquette, garnitures
• Démontage de la carrosserie si nécessaire : pare-chocs, ailes, optiques
• Étiquetage et rangement des pièces
• Commande des premières pièces

💡 Astuce : faites un plan d’organisation de vos pièces démontées, utilisez des bacs et étiquettes pour éviter les pertes.

Phase 3 : Mécanique & train roulant

⏱️ Durée estimée : 2 à 5 semaines

Objectifs : remettre en état ou remplacer les éléments essentiels à la sécurité et à la fiabilité.

✅ Étapes :

• Réfection ou remplacement du moteur (ou simple remise en route)
• Distribution, bougies, filtres, vidanges
• Révision des freins (disques, plaquettes, flexibles)
• Révision de la suspension et des amortisseurs
• Contrôle et/ou remplacement des pneus (via Winparts)
• Révision de la direction et des roulements

Phase 4 : Électricité & éléments techniques

⏱️ Durée estimée : 1 à 2 semaines

Objectifs : garantir la fiabilité du circuit électrique et le bon fonctionnement des équipements.

✅ Étapes :

• Reprise du faisceau (soudures, gaines, connexions)
• Changement de batterie si besoin
• Vérification du système d’éclairage
• Test et remplacement des capteurs, relais, fusibles
• Vérification des équipements : autoradio, ventilation, essuie-glace…

Phase 5 : Carrosserie, peinture & intérieur

⏱️ Durée estimée : 2 à 6 semaines

Objectifs : redonner de l’éclat à la voiture et améliorer le confort.

✅ Étapes :

• Réparation ou remplacement d’éléments de carrosserie
• Traitement de la rouille (ponçage, antirouille)
• Passage en peinture (soit pro, soit amateur avec pistolet ou bombe)
• Nettoyage en profondeur de l’habitacle
• Réfection ou remplacement des sièges, tapis, moquettes
• Pose de nouveaux accessoires si besoin (volant, pommeau, pédalier)

Phase 6 : Repose, test & homologation

⏱️ Durée estimée : 1 à 3 semaines

Objectifs : reconstituer, tester et valider la voiture avant roulage.

✅ Étapes :

• Remontage complet de la voiture
• Premier démarrage et test moteur
• Test de freinage, direction, tenue de route
• Contrôle technique / homologation si nécessaire
• Assurance, carte grise, contrôle final
• Première balade 😍

🧮 Checklist & budget à suivre tout au long du projet :

✅ En résumé

Ce template est un guide, mais chaque projet est unique. Le plus important : ne pas tout faire en même temps, avancer avec méthode, et ne pas sous-estimer le budget.

Et surtout : profitez du processus. Restaurer une voiture, c’est aussi restaurer un peu de soi-même.